第五百三十四章特种运输业务 (第2/3页)

运两百到三百头，光这些牛就要所有运牲畜的船来回三趟才能运送完。

    这个也仅仅是牛，家家户户样的猪、羊、鸡、鸭、驴等等家畜，这些可是比牛多的多了，以至于到现在还有部分猪羊关在舟山群岛没有运出来。

    而张三还想从阿拉伯地区搞一批阿拉伯马回来，所以这次要造更大的牲畜运输船，张三来看的目的也是看看新型牲畜运输船的建造情况。

    张三转过普通运输船，来到码头区，这边是下水舾装，张三登上最近的一条，这种船是按照两万石的规模设计，一千吨的规模，为了防止牲畜长时间运输没有活动场地，特意把甲板层下边设置了一层跑马道。

    下面是两层牲畜拦，为了降低重心，甲板上的上层建筑很少，大部分物质和人员都在下边，其实阿拉伯马的体型并不是很大而且不适合挽重，但是大家既然都说阿拉伯马能改善马的品质所以张三也这么搞。

    而且到了那边各地的马也可以一并拉回来慢慢的培养，这是个长期的事情，早晚要做，早做比晚做好，新的运输船配合着老船一次能运来一千多匹这样一年跑一趟或者两趟。

    张三看到新造的运输船总体来说还是比较满意的，因为运输牲畜所以优先考虑了防风浪，所以采用的是福船船型，这次一共造了三条。

    配合着原有的三条一起使用，这种船和商船的区别就是有一定的自卫武器，毕竟路途遥远，即使派出战舰护航，但是还是要防止意外，所以这些船上都装备了一定量的弩炮。

    看完之后，张三对于船只还是很满意的，接着就是去看运奴隶的船，至于为什么要搞专门的运奴船，也是形式所迫啊，现在琉球用的奴隶越来越多，普通商船运送屡屡发生袭击商船船员和奴隶逃跑。

    甚至奴隶还会破坏船只，去年有一艘船因为奴隶叛变，占领了船仓，船员锁住舱门结果船只直接被奴隶拆漏水了，导致船只沉没，整整

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