第三卷 面壁三年图破壁之卷 第一章 价格减半乐趣加倍 (第2/3页)

内。竟然可以装下16o名乘客，已经说明了一切，这里没有屏幕看电影，没有耳机听音乐，前方椅背也没有显示屏可以随时观察高度、时和途径地点的变化，乘客在3个多小时里唯一能做地就是翻阅印满食物、香水、钥匙扣和飞机模型的航机杂志，而且这些都是要收费的。

    然而机上的乘客没有一个人抱怨，从成都到北京，其他航空公司的价格最低也要一千以上，可是西部航空的票价最低只有188元。平均票价也不过6oo元左右，正是这种廉价的运营模式，让西部航空和东北航空成为中国最赚钱的航空公司。

    “低票价、少服务、机型单一、飞二线机场”为标志的两家航空公司，目前已经进驻七十六家二线机场，其低价的竞争策略已经让中国其他航空公司大吃苦头。虽然很多公司已经努力下调机票价格，可是跟西南航空比起来。差距还是相当大地。

    飞机着6。坐在12a的乘客刘先生费力的站起来，拿走行李。心有余悸的看了看银剑的机舱，第n次说出：“下次再也不来这个鬼地方了？”

    站在机舱门口的空姐是个活泼地矮个子女孩，笑容可掬地朝刘先生打招呼：“你好，欢迎下次再来。”只是女孩的容貌与其他航空公司相比，也差了不少，刘先生头都没有抬，（当然了机舱门比较低矮，抬头地话有可能被撞到），走出了飞机。

    在西部汶川

    在西部航空总部内，一场谈判正在紧张的进行着，西部航空的副总裁慕容雪身着牛仔，正在跟一面色黝黑的西装男子交谈，西部航空内除了飞行员、空姐以及地勤，其他职员全部着便装上班，高层管理人员也是这样。

    “安东尼先生，贵公司现在已经资不抵债，我不认为这桩收购能给我们公司带来多少利润。相反的，至少四千万的债务，已经破旧的飞机，大量的冗员，这都是巨大的包袱，更不要说跨国收购的麻烦，林吉先生你说呢？”

    “慕容小姐说的对。”林吉面色略微不快的答道：“可是作为马拉西亚最老的航空公司，国际航空的知名度以及机场的通行权，足以让这次收购得到回报。一旦收购完成贵公司将会成为国际航空公司，但是这一点就值一个亿美金。”

    慕容雪轻笑道：“林吉先生，我想你也知道，马来西亚对于国际航空公司的注册是很轻松的，注册费不到一万美金，怎么转眼之间，你就翻了一万倍，这可有点不地道啊！”

    “那贵公司可以出多少钱？”林吉面色如土，他是亚洲航空的总裁可是经营不善，亚洲航

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