第89章 初代动力装甲 (第2/3页)

的就是新型的结构设计和电控系统。微型的马达和电推杆虽然提供的动力较弱，但完全可以支撑。

    而驱动装甲的动力此时只能依靠液压系统。液压系统制作简单，而且动力强劲，虽然在反应速度上稍差于机电系统，但此时不论动力源还是机电配件，此时的材料储备都无法满足。

    液压系统最主要的部分就是液压泵和阀门组成的液油控制器，液压泵先不提，控制器才是林沐这套液压系统的核心。

    要满足人体动作需求，液压缸和液压马达的安装数量就会较多，而如何精准控制它们就需要一套设计合理的控制器。如果控制器不过关，那液压系统工作时稍有出错，带给使用者的伤害是不可想象的。

    所以，控制器的设计制作，林沐尤为上心。

    在林沐的精准控制下，由超级金属制作的各种阀门不断被制造出来，它们有大有小形状各异，但它们有一个共同点，就是都为电控开关，这将与顾老师设计的系统连接，完成智能操控。

    阀门制作完毕，林沐又开始制作控制器的主体结构。这份结构设计尤为考研设计者的经验，它不仅要满足各阀门的压力需求，又要满足储能与减损耗的要求，但这还难不住林沐，照搬后世的成熟设计就好。

    将主体结构制作完，林沐并没有急着安装阀门，而是又制作了一个带气囊的气罐，然后将氮气压缩成液氮装进气囊。做好密封处理后在罐口安装了一个双向阀门才放在了一边。

    这是一个简易的蓄能器，用来缓解液压系统的过载，减少液压冲击的装置。当系统内的压力过大时，阀门便会打开，将液压油导入蓄能器，受压力影响，气囊收缩，以容纳液压油缓解系统压力。

    反之，当阀门打开，气囊内的液氮膨胀，将液压油推出蓄能器，以增加系统的油压。这是一个非常好用的保护和储能装置。

    林沐将控制器组装好，便开始制作液压泵，因为要满足小型化和高功率需求，液压泵采用了叶片、柱塞混合设计，在后世是一款非常成熟实用的液压泵。

    而驱动液压泵的电动机林沐采用了新型合金。这是林沐偶然以银铝等金属搭配出来的常温亚超导合金，虽然比不

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