第一百九十一章 换发的雄猫 71/100 (第2/3页)

称号。

    于是，海军硬着头皮继续使用tf30，同时惠普也在不断地改进这款发动机，但是，不管怎么改进，先天性的缺陷是无法改变的。

    比如截止到84年，由于发动机问题而坠毁的雄猫在所有事故损失中占了282，一共损失了20余架。

    海军还在继续想着换发，先后换过通用电气的f101dfe发动机，以及通用电气的f110-ge-400发动机，后一种发动机终于成功地赢得了合同，最终成为了超级雄猫。

    不过，那已经是86年的事了。

    在内森的眼里，雄猫战机的动力，当然是f110为基础，以后的f119为发展的，但是现在，在f110没有成熟的这几年之中，靠着tf30，那就太悲剧了。

    所以，内森一直都在积极地推动。

    壮志凌云的电影上映，让美国海军狠狠地出了一把风头，这部电影的总策划，作者，以及主角都是内森，所以，内森在海军高层是有一定的影响力的。

    加上bs国购买雄猫的资金，加上英国的一些需求，就这样，经过反复磋商和研究，tf41上雄猫，就推动下来了。

    tf41发动机，原本是美国艾利逊公司和英国罗尔斯-罗伊斯公司联合研制和生产的涡轮风扇发动机。属于斯贝rb168-25的一种改型，没有后燃烧室，用来装a-7攻击机。

    经过几年的努力，这款发动机是相当成熟的了，本来原型的斯贝就不错，改进出来的tf41，在美国海军中大量装备给a-7攻击机等飞机。

    而现在，换装给f-14的，是两家公司再次接触改进后的新型号，912系列。其中的912-b32发动机，加力推力102吨，912-b32b发动机，加力推力115吨。

    历史上，这两中发动机都被艾利逊公司参与80年代初f-14的换发选型，可惜没有中标，而现在，后一种的还在研发之中，而前一种，已经被用在了雄猫战机上！

    相比f100的超过12吨的推力，它的推力还不够高，整机的推重比也依旧没有达到1，但是，它最大的特点就是成熟，可靠，再也不用担心发动机的喘振问题了，飞行员在天

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