第七百零六章:物是人非 (第2/3页)

来的波兰却胎死腹，大半地区在德意志的控制，剩下的都被俄罗斯帝国掌控着。

    也正是因为这样，俄罗斯帝国才在苏俄西部建立了一块根据地，包括后世半个波兰、乌克兰、立陶宛、拉脱维亚、白俄罗斯在内的广大地区都成了它的领土，提供了不逊色于苏俄的战略纵深。

    最重要的是，俄罗斯帝国大半领土都跟德意志接壤，双方修建了一条德俄铁路，西至柏林，冬至伏尔加格勒，间贯穿了波兹南、华沙、布列斯特、基辅。

    达到了德俄两国之间的共同有无，从俄罗斯帝国高加索山脉出产的石油源源不断运往德意志，而德意志生产的武器弹药源源不断运往俄罗斯帝国。

    至于原本与俄罗斯帝国接壤的土耳其，早在1920年建设了土俄铁路，北至伏尔加格勒，南抵大马士革，不管是物资也好，武器也罢，都能够和俄罗斯进行往来，特别是土俄铁路完全可以同德俄铁路接，三国在战备达成了一致。

    这样的好处是肯定的，至少哪个国家兵力不足，都可以得到盟国的有力支援，现在这个铁路线又加了华，华在占据亚之后，铺设了一条亚大铁路，从新疆伊犁可直抵德黑兰，实现了物资的互通有无。

    它们的对手更是重要，英法两国在世界占据了三分之二的殖民地，特别是大英帝国，控制着包括英属马来西亚、英属澳洲、英属加拿大自治领在内的广大地区，而法兰西则占据了除去南美地区外的广大非洲地区。

    这要是不被打，那没天理，两个拥有世界不到十分之一的人口的国家垄断了世界二分之一资源，谁人不眼红呢！

    当然，华虽然也眼红，但是事实跟它也没多大关系了，因为什么呢？英法在远东的殖民地差不多全军覆没了，南半岛控制住了，英属马来亚也在掌控，仅剩下的一块英属马来亚基本不妨碍什么的。

    最让华看重的莫过于荷兰，这个曾经的海马车夫可算是拉了好大一波存在感，

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