第528章 奢侈品 (第1/3页)

    最初，伊朗在跟华夏谈判采购j-d的时候，只是希望向俄罗斯施压，让俄罗斯不要把su-b卖给阿盟国家。

    可见，伊朗空军最想获得的还是su-b。

    为什么？

    很简单，伊朗空军偏爱重型战斗机。

    数十年来，伊朗空军的主力都是重型战斗机，而且在当初的两伊战争中，伊朗空军的重型战斗机，即f-a与f-，把伊拉克空军的中型与轻型战斗机打得找不着北，立下了赫赫战功。

    正是如此，伊朗空军一直希望获得一种重型战斗机来填补f-a退役留下的空白。

    显然，只是这一点，就把华夏的战斗机排除在外了。

    虽然华夏也有重型战斗机，即j-与j-，但是受到与俄罗斯协议的限制，这些战斗机都不能用于出口。

    结果，华夏能够出口的吨位最大的战斗机，其实就是j-d。

    至于fb-，那是战斗轰炸机，而且最多相当于二代半，比不上三代机，更别说已经成为主流的四代机。

    可以说，伊朗一直想要获得su-b，而所做的一切，无非是在跟俄罗斯讨价还价。

    为什么？

    太贵了！

    当时，俄罗斯给su-b的报价高达亿美元，而且以俄罗斯的一贯作风，后期的维护保养费用肯定高得吓人。

    这个价格，是当初把su-b卖给华夏的近倍。

    对此，俄罗斯也给出了充分的理由，即华夏并没有采购配套的武器装备，用的是自行生产研制的武器装备，而伊朗等国肯定没有这个能力，因此亿的单价包含了配套的武器装备。

    问题是，这个价格同样太贵了。

    要知道，f-a在实现了量产之后，参与研制国的采购价格已经降到了亿美元以内。

    即便是那些没有参与研制的国家，采购f-a的单价也就亿美元左右。

    f-a是货真价实的第四代战斗机，而su-b最多算得上是三代半，而价格却高出了一大截。

    显然，怎么都说不过去。

    至于其中的深层次原因，伊朗也非常清楚。

    这就是，在印度退出了su-项目

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