第529章 军备竞赛 (第2/3页)

    显然，s-最多也就是能应付沙特的f与f-sa，伊朗手里并没有与j-d相当的战斗机。

    怎么办？

    无奈之下，伊朗只能再次从俄罗斯采购一批二手战斗机，而且这次购买的是更加老旧的s-。

    只不过，这些s-都做了必要的改进。

    按照俄罗斯的宣传，这是专门为伊朗定制的防空压制战斗机，可以摧毁当今世界上任何一种防空系统。

    显然，这只是在吹牛。

    别说伊朗，连俄罗斯自己都不相信。

    别忘了，s-其实是战斗轰炸机，根本就不是战斗机，而且不管怎么改进，都不可能是防空压制战斗机。

    为什么？

    俄罗斯根本就没有真正意义上的防空压制战斗机。

    防空压制战斗机的关键，其实并非战斗机本身，而是专门为进行防空压制作战任务而研制的武器设备，特别是电子设备。

    一架优秀的防空压制战斗机，至少需要具电子战吊舱，以及枚反辐射导弹。

    后者没多少难度。

    关键是前者。

    可以说，在全球范围内，能够研制与生产专用电子战吊舱的，也就只有华夏与美国，俄罗斯的那些吊舱，最多只能算是自卫吊舱，用来干扰地面雷达，无法在防空压制作战中用来压制地面雷达。

    显然，没有专用的电子战吊舱，哪来专业的防空压制战斗机？

    拿a-来说，在执行防空压制任务的时候，都是携带三具吊舱与两枚导弹，以电子压制为主要作战手段。

    其实，j-d也一样，同样是三加二的外挂模式，不过在必要的时候能够携带四枚反辐射导弹，增强硬摧毁能力。

    至于s-，显然不具备这样的作战能力。

    正是如此，在采购了几十架二手的s-之后，伊朗把目光转向了s-。

    如果说，俄罗斯真的有适合执行防空压制任务的战斗机，其实就是s-。

    关键是，s-足够大，能够在内部安装大量电子设备，特别是俄罗斯生产的那些笨重的电子设备。

    此外，s-的载弹能力也极为强悍，最多能携

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