最新网址：m.23uswx.la
第536章 不对称竞争 (第1/3页)
对于在2021年才面世的JF-0来说，2026年其实就是大限。~随~梦~小~说~щww~suimеng~lā
不止有前面提到的，来自F-5A的竞争，还有更大的问题。
从国际军火市场的角度来讲，JF-0其实就是一个搅局者，或者说是改变了整个先进战斗机市场的游戏规则。
为什么这么说？
拿F-1比较一下就能看明白。
从总体是讲，F-1其实是针对F-5A弄出来的，即F-1在各个方面都以F-5A为主要参照目标。
那么，F-1就是冲着F-5A去的，也就是跟F-5A直接竞争。
正是如此，F-1也是典型的多用途战斗机，而其拥有的优势，其实主要就体现在价格上。
说白了，就是用华夏的人力成本去竞争。
当然，F-1针对的，其实也主要是那些买不到F-5A的国家，因此受其威胁的其实是欧洲与俄罗斯的先进战斗机。
在总体上，F-1对F-5A的威胁并不是很大。
说得特切一点，F-5A吃了肉，F-1喝了汤，两者一同瓜分了四代机的市场，不给欧洲与俄罗斯留下半点机会。
正是如此，F-1的出现，并没有对美国产生多大的冲击。
那些想要购买F-5A的国家，依然会排队等候，而不是说F-1更便宜，就放弃了购买F-5A的努力。
在这一点上，沙特等国表现得最为突出。
不管对F-1表现出了多么浓烈的兴趣，沙特也一直在为获得F-5A努力，最多只是把F-1当成了备胎。
JF-0呢？
显然，截然不同。
关键就是，JF-0侧重的不是多用途性能，而是F-5A的短板，或者说是F-5A最受诟病的性能缺陷。
制空作战能力，说得更细一点就是机动性能。
要知道，购买F-5A的国家，未必全都需要多用途战斗机，很多中小国家需要的是制空战斗机。
就这一点，JF-0就对F-5A构成了严重威胁。
说白了，JF-0是针对F-5A的性能短板，直接跟F-5A竞争，而不是像F-1那样去抢夺EF2000、“阵风”与Su-5的市场。
更关键的是，F
（本章未完，请点击下一页继续阅读）
最新网址：m.23uswx.la
『加入书签，方便阅读』
第536章 不对称竞争 最强军火之王