第一千四百九十章 疯狂的跑车 (第2/3页)

431公里，重新定义了度，也影响了几乎一代人，成为了一段史无前例的佳话。

    现在已经多年过去了，布加迪威龙也有一段历史了，而新的投资者还源源不断，继续推出新的跑，不久前，hennesseyvenogt创造了43531k/h的极，就已经挑战了布加迪威龙的地位。

    只不过，hennesseyvenogt没有完成往返两次测试，以及量产3o台的条件，而未被吉尼斯纪录收录，但显然，布加迪威龙的地位已经不再是不可挑战了。

    在这样的情况下，布加迪推出了，它的出现并不少为了挑战布加迪威龙，更不少为了挑战其他跑，而是要重新创造一个标杆，为了重新定义一个新的度，这就是它的使命。

    布加迪依然搭载的是8ot16四涡轮增压引擎，但最大功率已经提升到了11o3k(15oops)，匹配7双离合变箱及四驱系统，可以说，这是一头比以往布加迪更大、更快、更凶猛的野兽。

    布加迪总裁曾经表示布加迪是一辆具备现代水平的终极跑，它不仅拥有令人难以置信的度还有极高的舒适性，它是世界上最强大、最豪华、最高档的量产级跑车。

    而在苏逸亲自体验了布加迪后，他认为布加迪总裁的话，并没有多少夸大的成分，这布加迪的确称得上级跑车。

    所搭载的动机翡翠凶悍，为了解决的散热，车上装有1o个散热器，全部的散热泵每分钟能够让8ool的冷却液流经动机，以普通55o1的矿泉水瓶计算相当于每分钟可以循环1455瓶冷却液。

    除了疯狂工作的冷却泵，精心设计的气动布局能够让大量空气流经动机及刹车盘等打走多余的热浪。此外，这台动机的进气量也相当惊人，官方称动机每分钟能够吸入6万升的空气，过了一个正常成年人两天的呼吸量。

    这些数据，除了证明布加迪是一辆疯狂至极的跑车以外，同时也代表了这是科技的结晶。

    可以说，

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