第二十卷 冷眼向洋看世界 第九十四节 晴转阴 (第1/3页)

    当你有的别人都有了，那么这条高公路所带来的影响力也就算不上什么了。

    昌江的高公路建设在荣道声担任省委书记期间展还是很快的，尹国钊来也延续了这一做法，目前全省十三个地市州一百多个县市区中，地市州是早已经完成了通高这一规划，而县市区中也有百分之七十以上通了高，像昌州/宋州/昆湖也成为了高公路网的交通枢纽。

    昌州已经实现了全市各县市区均通高公路，而宋州也仅有西塔未通高公路，西塔实际上是因为与昌州经济融合度大大增强，全面城市化进程推进，昌州的第一绕城高公路已经紧邻西塔边界而过，而加上鱼西公路经过全面改扩建，已经成为八车道的快景观大道，其质量比高公路有过之而无不及，只不过因为城市化需要，而没有封闭道路两边罢了。

    现在全身主要没有通高公路的县份还是集中在诸如昌西州/黎阳市/曲阳市/西梁市/洛门/宜山/丰州/普明等几个市州，其中昌西州九个县市区中就有五个县市区未通，而西梁也有三个县市区未通高。

    昌州/宋州/昆湖的黄金三角快通道已经成型，昌宋高/宋昆高/昌昆高构成了三条主干线，而像鱼西快通道也向东延伸到了遂安，形成鱼西遂快通道，极大的减轻了在昌宋高尚未建成通车时完全依靠昌宋一级公路来实现遂安与昌州之间的交通压力，而遂安也建成了遂安到梓城的快通道，加上宋昆高，整个黄金三角区的交通优势凸显。

    目前在建的还有西梁经青溪到普明的西青普高公路以及西梁到昌州的昌梁高公路，这条高公路一旦建成可以极大的改善西梁交通瓶颈状况，昌江的高交通优势会进一步提升。

    不过对于昌西州来说，交通难题仍然是困扰昌西州展的一大难题，除了昌州到长沙的昌湘高昌州到昌西州段沿线外，其他区县仍然没有通高，而且由于省里边很大精力都用于建设高公路去了。对于普通公路的投入明显减少，使得昌西州境内的几条省道维护状况也不太佳，像这条从蒙山到茂源的省道218就明显处于失修状态。

    6为民有意留了半天时间，他没有像上午一样去下蒙山乡镇。因为按照他的估计，蒙山现在估计也应该是全面“警惕”起来了，尤其是到了下午上班时间卓仁义现自己不在的话，肯定会担心自己下到蒙山的某个乡镇去“微服私访”了，县里边电话肯定会打下去安排。自己想要的效果就未必能达到了，所以他和曲江商量的是干脆就直接丢开蒙山，北上茂源。

    茂源本来是倒数第二站才会去，但是这一次6为民却跳开了其它县，

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