第七百零八章 鸦雀无声 (第3/3页)

型了，人家金小强之所以肯这么大方，肯定是他们早就已经早全球各地申请好了专利，其他的人想要模仿的话，那对不起，伱会被告的丢了裤衩。。。

    闪光灯一阵乱闪之后，金小强走到了那台变器的模型前面，然后给大家介绍到。

    “大家可以看到，这台8自动变器由四组行星齿轮，和五个换挡离合器构成核心的比变化机构，在液力变矩器方面我们应用了新的技术，并使其能够快锁止，减少了液力变矩器的动力损失。这样一来大家就可以很清楚的看到，我们设计的这台8at变器，有着并不复杂的结构，但是这却使得这台变器具有重量轻、换挡迅以及能承受高扭矩的特点。而大家也可以很清楚的从结构上看出，我们这台变器设计的宗旨，病危是一味的增加档位，而降低油耗才是最关键的地方。。。”

    确实台下有不少的技术人员，还有很多都是在行内换了十几二十年的老记者了，这帮家伙的理论知识可是非常扎实的，金小强这么一说，在这么在他的那台模型变器上面一笔画，大家很快就看明白了他的设计意图。

    确实，和金小强说的很相似，这台变器的内部结构并不复杂，但是却很新颖，而且他没有特意说，但是大家都明白，这台变器的核心技术，肯定是所使用的特殊材料，还有一点就是他并没有详细解释的那台液力变矩器中的扭矩减震系统。

    “这样的8at变器，我设计的四套方案，第一种型号是8at3o，这种变器目前适用于高端的小型车，他的重量是7okg，做能够承受的最大扭矩是3oo牛米。。。”

    “尼玛啊？这家伙真的是个妖孽么？”

    “这个。。。这个。。。如果他说的是真的话，那他也太牛笔了吧？”

    “这小子到底是不是爱因斯坦转世呢？”

    “嗯，这是个问题。。。。。。。。。。。”

    台下的记者们在听到这个数据之后，立马就开始再度的议论纷纷了起来，这样的变器，这特么的还了得了吗？

    才重77公斤，这不是比结构简单的手动变器还要轻？可是他的反应度，和所能够承受的扭矩额度，那根本就不是手动变器所能够比的啊？

    “第二套方案是8at45，他的重量是77kg，所能够承受的最大扭矩是45o牛米，第三套方案是8at7o，他的重量是87kg，他所能够承受的最大扭矩是7oo牛米，第四套方案是8at9o，这种变器的重量是95kg，他所能够承受的最大扭矩是1ooo牛米。而在我们的这台暗黑之子上面所使用的变器，就正是我们这台8at9o。。。”

    当金小强这番话说完的时候，台下的记者人堆里已经是鸦雀无声的状态了。。。

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