第八百零一章 新混合动力项目 (第1/3页)

    动机为中置纵列排放，采用的是直列4缸16气门的规划，再加上双顶置凸轮轴，这就赋予了这款动机低油耗，大扭矩，低噪声的特性

    悬挂形式也和普通的微面有所不同，这款高配的微面前悬挂和普通的微面相反，都采用的是麦弗逊式悬挂，重点放在前面

    由于属于高配车型，所以采用的是螺旋弹簧五连杆半**悬挂，这样一来就让整车在经过性，和波动性，以及高操控功能等方面，远远的甩开了那些竞争对手不止一筹

    不过低配置版本的后悬挂，则选择的是和普通的微面想通，都是5片钢板弹簧式的非**悬挂

    方向盘采用的是机械助力，不过调教的非常到位，指向非常的精准

    为了更好的配合这台动机的工作，这些设计师们还非常精心的重新设计的一款低端的五档手动变器，而这款变器完全就是模拟目前市面上最经典的那款手动变器hy2oo设计而来的

    目前在天朝的变器市场上，最出名的手动变器就那么三个，一款是大众赖以成名的那款mq2oo，还有一款就是刚刚在福克斯经典版上成名的那款mtx75，还有一款则是当初金小强仿制的mq2oo的一款hy2oo.

    在目前国际的汽车市场中，尤其是在手动变器这一块，就尤其是以这三款手动变器被称之为是经典

    大众的mq2oo和福克斯的mtx75之所以可以扬名天下，靠的就是那无比的操纵手感，几个手指悄然一拨，然后就可以体会到那令人欲罢不能的吸入感，置信每个男人都不能拒绝这样的快感

    而这样的变器之所以可以做到这样的感觉，无非就是安装了功能非常好的同步器，还有就是齿轮的外形设计

    金小强就是靠着成功的山寨了大众的mq2oo，这才搞出了名扬天下的如今在国际的市场上hy2oo曾经是和大众的mq2oo还有福克斯的mtc75同名的高档变器

    而这次在设计这款微面的时分，本着如虎添翼的想法，这些学员们也是别出心裁，特意的将金小强山寨的那hy2oo再次的停止的优化设计然后完成了这款微面公用的5档手动变器

    这款变器，有着hy2oo一向的特点，照应迅，档位明晰，而且和hy2oo一样，在换挡的时分，有着非常剧烈的吸入感

    脚尖踩下离合之后只需求几根手指那么悄然的一波，档位自但是然的就会进入到你想要的地位，完成换挡工作

    开着这样的一款微面，有这样的人机结合的状况下，足够让驾驶者们感遭到十足的乐趣

    而且这款车价钱便宜，空间大，动机省油，变器优秀经过性比小汽车强，运载才能更是比小汽车强的不是一点半点，这样的一款微面假设不是在比试减功能的状况下，完全就是一款个性十足的产品

    金小强开着这车驾驶了一圈之后，立刻就感遭到了这款车的益处，以他的目光

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