第二百一十三章 九项世界领先 (第1/3页)

    第二百一十三章九项世界领先

    “什么是引流控制系统，他能实现怎样的性能变化，那你们的变流环技术，又体现在哪一方面？”

    在程正深说明了公司最新的变流环技术之后，与会的代表均又是一阵议论纷纷，一位代表疑惑下，就出了提问。

    程正深道：“我们的变流环技术，主要体现在冲程压缩、活塞引流、以及喷油技术之上，他能实现在气缸冲程之上最大化的提高主轴核心带动动机的扭矩，从而实现大功率输出，另外在他的喷油技术，是属于节流环喷，他能够燃油混合空气之后实现最大化的利用，从而更加的节省能源，所以我们定位的这1.5排量的动机，其性能完全可媲美市场上1.8排量的动机，从而达到低燃油成本，提高功效的目的……”

    听到这些专业技术上的解答，没有言的代表们如果再听不明白，他们就可以去撞墙了，不禁纷纷倒吸了口气。

    如果这项技术真的能够实现这些功能的话排量的就可以媲美他们1.8排量的性能，另外他们定位的那中端的2.o排量的，又加入了引流控制系统，不单省油不说，而且动力更加强劲，装配在越野车上都没有问题，性能比一般普通越野还要好一些。

    而他们的那些汽车上所采用的动机迟早要被用户所淘汰啊，被用户淘汰，那就意味着被市场淘汰，这不由得他们不动容。

    此时，一些心思细密的人心中已经在开始担忧了，这未来公司出品的两款涡轮动机就有如此的优势，将汽车的动力性能与节油性上提升了31，这就已经达到国际领先水平了，也是涡轮动机的极限了。

    然而，他们还有一款更加神秘，技术更加先进，性能更强悍，而且更高端的链环动机啊。

    假如这个动机一出来，那将可能会引一场动机行业的大动荡，从而直接影响到汽车制造行业，这简直能够引一场**啊，这就跟当年第一款涡轮动机问世出现时的情景一样，不由得他们不担忧与震动，考虑今后的打算了。

    此时，比亚迪公司的那位文总裁眼珠子滴溜溜乱转，他似乎已经预见到了将来可能生的事情，突然凑到周正祥旁边，低声道：“老周，我们比亚迪也想引进一批这种14b型动机推出新品汽车进行试运营，你看能不能分我点汤喝啊……”

    但是在他跟前的廖群和道：“高端品牌我们争不过大众、丰田、通用等这些巨型企业，但是中低端车市场份额占有率，我们却比他们更有优势，我感觉，这两款动机的出现，定然能够给国内汽车行业增添新的活力，从而推动我们向中高端领域迈进，尤其是那链环动机，要是真能达到世界领先水平，恐怕我们国内今后的汽车工业，会迈出一大步啊……”

    另一位老友也附和道：“是啊，这个未来集团，名字叫的就有一种象征意义，或许，未来他真能带领咱们国内汽车工业走向世界领先行列……”

    

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