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    第六百零七章 :新“郑和舰队”远行 (第1/3页)

    正德九月初,在大明占领波斯高地的消息传回来不久,在南方又传回来了一件令朱厚照高兴的事情。

    龙江造船厂负责人和南京兵部尚网朱厚照,宣告了郑和宝船的再次问世。

    从朱厚照下令重建龙江造船厂到现在已经三年半的时间过去了,在这三年多的时间里,龙江造船厂经历了从毁灭到重生,从重生到兴盛。

    从最小的副船,到最大的郑和宝船,他们历时三年多的时间终于完成了这项具有历史意义的技术攻坚。

    三年多的时间他们积累了无数的经验,无数大小船只先后在龙江造船厂下江试水。而郑和宝船在经历了两次失败沉没之后终于在第三次下水试航成功。

    七月中旬的时候,第三艘郑和宝船正式建造成功,有了前两次的失败,这一次下江试水的时候,无数的工匠全都仅仅的憋了一口气了,如果这一次再次失败的话,那么对于他们来说打击几乎是致命的,甚至还有可能影响朝廷对于郑和宝船建造的态度。

    这一次的试水至关重要,只许成功不许失败。

    随着宝船一丝丝的进入水中,所有的人都屏住了呼吸。宝船就那么静静的呆在水中,一动不动。半个时辰之后,巨大的欢呼声从造船厂传了出来,成功了。他们成功了,宝船成功的浮在了水面之上。

    之后上面的船师们就迫不及待的启动了宝船顺着长江而下,在长江、近海以及远海试航了一个月之后。宝船再次返回龙江造船厂。

    早就做好了准备的工匠们立即等上宝船检查,看看是否有什么重大的故障。最后经过全面的检查。出了正常需要维修的地方之外,宝船在一个月的航行之中没有出现一点问题。

    这标志着什么?这标志着宝船可以投入实用了。

    这艘宝船长达四十四仗,一百三十二米,宽达十八仗的,五十四米,可谓是当今世界上最大的木帆船,船上一共有四层,上面九个桅杆可以悬挂十二

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