第六百一十九章 ：纵横直道 (第2/3页)

经验，同时也在这个过程之中慢慢演化技术的进步。

    等技术以及经验都积累的差不多了之后，正德九年，这个工程就已经开始在京畿地区以及山东、南直隶等地全面铺开了。

    同时，去年年末，随着工部对朱厚照规划的四条京城纵横线的勘测完毕，这四条几乎贯穿全大明的带路即将开始施工。

    分别是京城通往南京。京城通往广州，京城通往成都以及京城通往锡晏那克城，途径太原、西安、亦力把里等城的四条大型的全国性直道。

    要想富先修路，对于一个国家同样也是如此，有了足够方便的交通，大明才能够有更加便利的内部交流，才能够更加更加繁荣的商业活动。

    同时除了商业以及便民因素之外。朱厚照所计划的四条全国性直道全都是从京城出的，这个也是出于完全的政治和军事的目的，通过这四条道路，几乎可以让大明的军队在最短时间之内通往整个大明最重要的所有地区，可以有效的加强中*央对地方的掌控以及增加大明的凝聚力。

    年初，朱厚照正式成立了交通部。大明的七部变成了八部，这个时期交通部的工作很简单，就是掌管大明全国各地慢慢铺开的各种基础性的道路建设，就比如已经初步开始的四条京城纵横线的管理工作就属于交通部的。

    而且除了这些之外，他们在接收了户部的一部分人员之后。也将负担起对于今后道路建设的地形的勘探以及施工计划工作。

    四条京城纵横线只不过是一个开始，未来预见大明的施工是不可能减少的。最起码朱厚照计划在自己驾崩之前要为大明建造出来进一步贯穿全国的四条南北纵线以及四条东西横线的直道。

    除了这些贯穿全国的直道之外，还有很多环地区的直道，不过那些都要地方的官府来继续勘探以及施工了。

    除了已经这个已经开始施工了的四条京城纵横线之外，大明另外一个巨大的

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