第七百四十三章 十年战争 (第3/3页)

而此时的台湾总督欧沃德，也才刚拦下从日本回来的两艘商船，还没有下达出发的命令，就收到了四艘战舰全军覆没的消息。

    这下欧沃德不敢擅自做主了，赶紧给巴达维亚的东印度公司理事会汇报。之后得到更多详细的消息，也一并报告给巴达维亚总部，并且给出建议，要在海上严厉的打击中国商船，让中国不能从海上得到利润。同时他也建议，可以同海盗一官（郑芝龙）合作，共同对付中国的新政权。

    不过由于海路遥远，传递消息的速度相当缓慢，等荷兰东印度公司终于做出反击的决定之时，中国的局势已经发生了更大的变化，这导致了他们的又一次惨重损失。

    而大梁这边，也没有因为一次的胜利而放松警惕。除了让沿海各地继续加强戒备，继续修建陆上炮台之外，也加强了对海商们的护航工作。凡是海商出海贸易，都要约定日期，聚集成群，之后由水师派出舰队护航。当然，护航不是免费的，是需要缴纳护航费的。

    同时，大梁还开放了上海的港口，允许除了荷兰人之外的其他外国商船前来贸易。上海也得益于此，在短短三年之内，成为亚洲最大的贸易口岸。而排除荷兰的做法，又进一步加深了中国与荷兰的矛盾，使双方海上的冲突进一步升级，在南洋贸易航线上的相互厮杀频繁的发生。

    中何之间的大规模海上冲突持续了十年之久，直到荷兰人在南洋损失了超过东方舰艇数量的一半之后，才终于承认失败。荷兰东印度公司主动向中国政府寻求谅解，才终于结束了这场被后世称为“十年战争”的时期。

    也因为荷兰人在南洋的惨重损失，使其在全球范围内的航运事业受到很大的削弱，在与英国人的斗争中终于处于下风。终于在三十年后，失去了其海上霸主的地位。

    当然，这些都是后话。大梁在这次海战中获得的最大好处，就是他们终于可以实际观测荷兰人的战舰，从而为大梁新战舰的开发和建造提供了模板。也为十多年之后大梁海军的强大，奠定了基础。

    

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