【195章】 强劲动力 (第3/3页)

，从品牌到内部的所有零件，都要有着深刻的‘华夏制造’烙印，要不然总是开着国外品牌的车子，心里总不是个滋味。

    段磊已经计划好了。当‘天驱’下线之后，就会把公司里的其他乘用车都卖掉，全部换成‘天驱’。

    作为‘天驱’系列的总设计师，海城汽车除了给予段磊以及‘玛卡科技’高额的技术分成之外，还额外可以给段磊以及家人朋友特别制造一批限量版的汽车，从型号到配置，都可以自己提出。

    在这种情况下，段磊自然会想到几个和自己共同生活了好几年的兄弟们。今天给大山透透口风，也是让他和杜文武等人商量一下新车的各种要求。

    “那敢情好，这些年一直开着外国佬的车子，没劲透了！”大山听到段磊的话，兴奋地说道。

    “车子估计要16年五月份才能下线，这段时间耐心等待吧！”段磊挺理解大山的心情。劝他稍安勿躁。

    ……

    ……

    ‘天驱’汽车布一个星期之后，已经进入尾声的海城车展再一次掀起波澜，而主角依旧是‘玛卡科技’。

    在新闻布会上，‘玛卡科技’的新闻言人张天安对外界宣布，‘玛卡科技’下属的全资子公司‘玛卡动力’即将推出从1..的内燃动机技术。向国内各大汽车企业进行技术授权！

    若是这个新闻布会放在一个星期前，恐怕不会有任何一家媒体感兴趣，更不会有各大汽车厂商的代表把整个新闻布会的会场围得水泄不通。不过现在嘛，张天安所说的每一句话都成为了汽车领域震撼人心的宣言！

    经过一年多的埋头研究，‘玛卡动力’已经是基本吃透了‘叮叮’所提供的一些核心技术，研出了新一代的内燃动机。

    这些动机中。从小排量的三缸动机到级跑车上使用的12缸乃至16缸动力应有尽有，基本上囊括了乘用车领域的动机范围。

    不过由于‘玛卡动力’是汽车动机研究领域的新兵，目前暂时还没有什么影响力，所以段磊就把新型动机的布一直押后，一直到了‘天驱’汽车布之后，才让‘玛卡动力’走到前台。

    以‘天驱’布作为‘玛卡动力’快崛起的契机，从目前的情况来看，效果还不错！

    因为有了‘天驱’的珠玉在前。‘玛卡动力’所推出的各种型号的新型动机虽然在压缩比、噪音、动力、排放指数等等技术参数上都比目前市面上所有的动机要高出一大截，但是并没有太多的媒体和企业代表提出质疑。

    毕竟，在海城会展的外场，几台由‘玛卡动力’研制、制造的新型动机正在一刻不停地进行着测试，明眼人自然能看出这些动机并不是‘玛卡动力’放卫星的结果。

    新闻布会一结束，‘玛卡动力’设置在海城世博展览馆的代表处瞬间被各大汽车企业的代表为了个水泄不通，大家都在争相抢夺这些动机技术的授权！

    相比于‘天驱’汽车，这些新型动机技术更是让汽车企业心动不已。

    毕竟，‘天驱’已经成为了海城汽车的囊中之物，别的厂家即便是眼馋也是无能为力；但是，新型动机技术可就不一样了！

    一直以来，国产汽车让消费者诟病的东西不少，比如内饰简陋、汽车制作工艺粗糙、售后服务不到位等等。不过，无论是业内人士还是普通消费者心里都清楚，这一切只不过是表象罢了。

    国内汽车企业真正的问题是没有掌握属于自己的核心技术，技术受制于国外企业，自然也就无法做到扬眉吐气，其中，汽车动机技术就是重中之重！

    这一次，名不见经传的‘玛卡动力’居然推出各种新型动机的技术，如何能不让国内的汽车企业欣喜若狂呢？

    只要抓住了这一个机会，拥有澎湃动力的国产汽车就有希望突破外国企业的技术封锁，迎来快展的春天！

    2o15年，国内的汽车产量预计可以达到2ooo万辆，这可是一个庞大的市场！在段磊以及‘玛卡动力’的展计划中，‘玛卡动力’并不需要进军具体的动机生产制造领域，而是通过技术授权收取技术使用费的方式，就能够获取足够的利润！

    另外，这些动机所需要的相当多特种合金材料都是只有‘玛卡金属’才能生产，这就保证了相当一部分的利润会落在‘玛卡科技’手上。

    根据‘叮叮’的技术分析，‘玛卡动力’目前所研制出来的动机在动力、耗油以及排放等主要技术参数上比地球主流的动机要高出三成左右，而成本却降低了2o%。有了这样的数据做对比，这就意味着国内的汽车企业不会放过这样的好机会。

    对于国内的汽车企业来说，拥有好的动机，就相当于拥有了更好的展前景！

    强劲的动机，就是一颗强大的心脏！

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