第一百一十二章 f－20 虎鲨战斗机 (第1/3页)

    f－2o“虎鲨”是美国诺斯罗普公司f－5家族最后一个战斗机，本来的编号是f－5g，是f－5的升级版本，但是，除了机体之外，已经经过了大规模的改装，所以，被赋予了新的编号：f2o，主要用于出口销售，那些已经买了f－5战斗机的国家，都是f－2o的潜在客户。

    相比f－5战斗机，最大的变化，就是加装了与f[]

    a－18同级的f4o4涡轮风扇动机。虽然改为了单，但是，比原来的双动力还要强劲，而且非常省油。因为动机的改变，进气曲线不同，所以进气道与进气口都重新进行设计，后机身也与以前的有所不同。

    而更加大的变化，就是f－2o的雷达，为了赋予这种出口型战斗机强大的性能，诺斯罗普公司换装为雷神公司的an

    apg－67，这种比f－16战机装备得还要强大的雷达，除了提供常见的空对空与空对地模式之外，还使f－2o具备了射中程雷达导引空对空导弹的能力，这是相当大的提升。

    但是，过小的机体，限制了f－2o的展，再怎么改进，这也只是一种轻型战斗机。

    而且，f－2o的前景，相比它的原型f－5，非常不乐观。

    六七十年代，美国的海空军的主力战斗机是f－4幽灵战斗机，但是价格和后勤维护的成本非常高，使得许多潜在的客户难以接受，就是连财大气粗的伊朗，在采购f－4的同时，也采购了一批f－5作为补充，更不用提其他国家。所以美国决定开一种专供外销给盟国的轻型战斗机，诺斯洛普公司以t－38高级教练机为蓝本，推出了f－5a

    b自由斗士战斗机，接着提升航电与强化对空作战能力，推出了f－5e

    f战斗机，得到了很大的成功，销量只有苏联的米格－21能够与之媲美。

    诺斯洛普公司大受鼓舞，于是接着改进，选用先进的f4o4动机，配合新式的脉冲多普勒雷达，改进出了f2o。

    但是，这个型号没有受到国家的支持，也就是说，所有的资金，都是诺斯洛普公司公司自己筹集的，前后共投入了12亿美元，这可绝对不是个小数目。

    本来还想再一笔，结果，飞

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