第一卷 第一百一十七章：网络拍卖 (第2/3页)

    赶巧最近有第一次退役车辆网络首次拍卖会，这次拍卖会有几千台车辆要拍卖，组织方早已经换成了淘淘乐，这家全国最大的网销平台。

    模式和以前邢宇他们组织的拍卖会差不多，可以现场看车，但是竞拍全部在网络进行，没有现场主持，开拍以后车辆会直接显示在网页上，你看上那台出价就行了。

    这样的好处就是，没人知道是谁出的价格，想要围标就太难了……

    秦城会场有三百五十七台车辆，在两个硕大的简易棚底下停着，看到到竞品目录的邢宇都想哭，这搞得，年限车型车牌，什么排序都没有，只能在网页上看到一个车型，年限，手续情况，配置都没有，更别提车况检查了。

    淘淘乐估计也想在汽车电商领域分一杯羹，但是你们这除了宣传，拍卖模式，其他方面做得也太差了吧。

    自己打印出来，把自己不想要的车型直接用黑笔划掉，这些老旧的车型，现在可不吃香了，这里又没有什么有纪念意义的，这可不比从前了，太多的人买车都喜欢三四年以内的车型，超过五年的车辆都不好卖了，别说这些七八年的了。

    毕竟国人好面子，邢宇最近卖的几台带保养记录的车，车主都会提出修改一下里程表的意见。

    劝说无果后，邢宇也只能听之任之了，现在收车远比以前麻烦的多，要查保养记录，保险记录，要查车辆手续情况……

    私家车主都学精了，卖车的时候很多人都会修改里程表，这又花不了多少钱，可车辆的价格却能多卖很多钱。

    邢宇最早修改里程表的时候，还是机械式的里程表，那时候很复杂需要把整个仪表卸下来，用牙签一点点去调整。

    后来有电子里程表了，也需要卸下来拆出那个模块，连接到电脑上去破解。

    这时候判断车辆的里程，还能从仪表的一些细节上找出来一些痕迹。

    现在，只需要在车辆obd上插上解码器，就能直接修改里程表的了。

    车商们不得不从刹车盘，磨损情况等诸多方面来进行判断，才能确保车辆的真实里程。

    私人卖车改这些，没什么大影响，一般的小车商，没有展厅的也不会在意。但凡自己开展厅的对于这些车辆，那就苦大仇深了。

    自己一个不小心收回来一台，改过里程表的车，被客户发现了，那就有乐子了，客户才不管你店里其他车辆怎么样，在他的意识里，你就是家黑.店，你所有的车都是调过表的，你所有车都是有问题的。

    不光自己这样认为，还会在各种社交平台发布自己购车遭遇，不明真想的围观人员，不乏各种网络喷子，也不管什么起因，过程，结果。直接张嘴就骂。

    有些人在店内选车时，之前一切都好好的，之后上网一查，直接告辞，就是这个原因。

    手续情况，更是关系重大，之前邱鹏飞收到了一台奔驰G350,以为是公司户口，又是豪车，过户费用太高，就想着等有客户的时候一次性办理。

    结果等车卖出去的时候，发现档案已经被锁死了，询问一圈之后，才知道之前那家公司倒闭了，所有的

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