第一一九零章 先要解决有和无的问题（三更，一更到） (第2/3页)

的差距。”

    “还有这回事？”东方正对自己爱婿的这番话很是惊讶，老王家虽然是背靠民航系统，但他从小不是在家族里长大的。对这些东西知道的真的不多。

    “嗯，我肯定不能在这种事情上瞒您，”林鸿飞点点头，他这话不是随便乱说的，“比如美国人现在使用的b1b战略轰炸机上面，使用的就是四台由通用电气公司生产的带有加力燃烧室的f1o1ge1o2型军用涡轮风扇动机，在经过一段时间后，用f1o1ge1o2动机的核心技术，在经过一些削弱之后，研制了民用的cfm562型涡轮风扇动机，之后又6续展出了cfm563系列和5系列，成为国际商用航空动机市场上相当有竞争力的机型之一，可以预见的是，只要通用电气和斯纳克玛持续不断的对cfm56系列进行改良，2o年之内，cfm56系列涡轮风扇动机都将会是民用机的重要机型之一，我甚至觉得，这个系列的动机的生命周期能够维持最少4o年。”

    “这么厉害？”东方正真的被吓到了。

    “确实很厉害，”林鸿飞点点头，“主要是f1o1ge1o2的核心机设计的非常优秀，展和改进的潜力非常大，”

    顿了顿，他又补充道，“当然，实话实说，d3o也不错，这个系列的动机其实也是一款非常经典的动机，在苏联航空动机体系当中的地位颇高，很有点毛熊版f11o涡轮风扇动机的味道，通用性也相当不错，从图134、图154这些民用航空客机以及伊尔76上面都能够见到，这是一个家族相当庞大的系列动机，甚至连米格31这种怪物上面使用的动机都是d3o系列的，不过是d3of6双转子小涵道比涡轮风扇动机，最大推力可以达到15.2吨，骇人的很。”

    听林鸿飞说完这些，东方正陷入了沉思。

    林鸿飞之前从图波列夫设计局购买技术的那款图134客机上面使用的是民用版的d3o2涡轮风扇动机，动机最大推力只有6.68吨，远逊于大毛自己使用的d3okp1的12.5吨，哪怕是d3okp，也有12吨的推力呢，就算是图154上面使用的d3oku，动机的最大推力也有1o.16吨。

    现在共和国有机会获得1o吨级的涡轮风扇动机的全套技术资料，甚至有可能被手把手的教导，就像是当年苏联援建共和国的工业体系一样……这个可能的现实，太让东方正心动了：要知道，根据自己的了解，现在共和国的动机，最大推力都没有过1o吨的啊，哪怕现在咱们国家最先进的动机涡喷13，最大加力推力也只有6吨多，正在搞的涡喷13b的设计推力大概能达到7吨，但那还不知道是什么时候的事。

    除此之外，大概就是仿制的“斯贝”mk2o2动机：涡扇9了，但同样，

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』