第四百二十七章 雷达伪装“阉割” (第2/3页)

国空军的战略核心一直是获取制空权，而其获取制空权的主力战机，并不是造价高昂、数量稀少的F-22，而是造价低廉、数量众多的F-16以及同级的舰载机。

    军方从拿到隼式动机的那一刻，就没准备只将其应用在歼2o身上，歼2o更多的是一个威慑作用，但是歼1o的重要性，是歼2o无法取代的，而且，歼1o也早已经打开外销市场，隼式动机，对歼十以及整体空军战斗力都有极大的作用。

    歼2o试飞测试刚一结束，歼1o装配隼式动机便已经飞上了天，如果说以前的歼十是一辆城市型suV，那么他装配的只是一台2.o自然吸气的动机，市区里开开问题不大，装五个人再拉点东西基本就已经动力匮乏了，但是一旦环境苛刻，这种车除了地盘高些之外，其他全无优点，但一旦换装了隼式动机，就相当于把2.o自然吸气的引擎，换成了3.o涡轮增压，莫说装五个人，就算装八个人，也一样跑的很溜，所以，歼1o装配隼式动机上天之后，各项动力性能指标直线上涨，根本无需过多的验证，军方就认定了要为国内所有的歼1o换装隼式动机。

    张文浩忙着造卫星的时候，军方的订单就已经下来了，两千台隼式动机，单价三千万人民币。

    按说，张文浩当初报价只是三百万美金，折合人民币也就两千万，但政府给出的采购单价为三千万，看来也是对隼式动机极为满意，不愿意在价格上再卡张文浩的利润。

    但张文浩也瞧不上这点利润，不过奈何老大们愿意给，那自己也就心安理得的收着了，刘干事带着合约亲赴江城，这次合约签订很随意，但是意义却极为重大。

    张文浩对两千台的订购数量非常诧异，他开口问道：“国内歼2o还没过百架吧？歼1o全系列、歼11全系列也才多少，用得着这么多动机？”

    刘干事笑道：“歼1o、歼11确实不是很多，但su-27、su-3ommk系列，加起来三四百架，这些老毛子产的飞机可都是双，而且原配也是aL-31F动机，用隼式来替换正合适。”

    说着，刘干事也不禁叹了口气，道：“由此可见我们被老毛子坑的多惨，无论卖给我们什么飞机，基本上都用aL-31F动机，而且更好的动机也不向我们出口，只卖aL-31F，搞得我们现在的主力机型基本全在使用aL-31F这一款动机，现在好了，我们有了隼式动机，俄制动机慢慢就会成为历史了。”

    张文浩尴尬一笑，道：“老毛子本身就是会忽悠，aL-31F从9o年代卖到现在，卖了二十来年，也就咱们能吃这个哑巴亏。”

    “没办法啊。”刘干事无奈道：“咱们之前也只有这一个靠谱的途径，西方国家是肯定不会卖给我们的，所以也只能吃老毛子的亏。”

    说到这里，刘干事不禁开口道：“对了，雷达的事儿，军

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