第三亲七百八七章 汽车新规？ (第2/3页)

！

    所以这增值税就要14.45万元，于是本来一辆在国外还是5o万人民币的车，到了中国这就变成了差不多1oo万了！这就翻了一倍了！这还是只不做汽车进口生意的贾鸿渐进行的一个粗算。肯定只有少算的！因为贾鸿渐虽然不做进口生意，但是大概知道这进口车税率很麻烦。是有一个公式的！里面加加乘乘的很多，虽然都是这么一些税率，他贾鸿渐算起来是5o万变1oo万，但是给政府按照公式来算，这4.2升排量的最后估计怎么都能到12o万左右的费用了！这多夸张！直接翻了一倍还多啊！

    4.2升的汽车，5o万的定价。到了中国上市就变12o万定价，而如果宝马脑子聪明点，灵机一动一下，把4.2升的动机换成3.o升涡轮增压呢？可能动力什么的还差的并不多，可是这税率一下就下来了啊！3.o升排气量的动机。那税率就25%，而4.o以上是4o%，最后算起来可能3.o升动机的宝马x系列suv那一套税率下来最后在中国市场售价就8o万出头！想想看，好像动力都差不多，只是换了一台排气量更小的动机，然后这售价就能下来3o多万快4o万，宝马会不会动心？别看宝马好像是所谓的高端品牌，人家也不傻，也不是只知道卖高价！人家宝马也会想啊——就算他不换动机，别家可以换啊！万一奔驰换了咋办？本来4.2升跟宝马x系列对打的奔驰车，突然换了引擎了。本来这两台车表现和定位都差不多，结果在中国市场上，就是因为动机排量不一样，所以宝马的就要12o多万，而奔驰的就8o多万！你说有钱人买啥？有钱人再有钱，再愿意烧钱显得自己牛逼，可是也不会甘愿多花钱让自己当傻子！

    哦，明明两个差不多的车，甚至动机表现差的都不多，定位也都差不多，奔驰就8o多万，宝马就12o万，吃撑了去买宝马啊？有这快4o万的差价省下来干点什么不好啊？哪怕在有钱人的群里，这多花三十多万快四十万去买个跟别人差不多的车子，这也是典型不懂行被当冤大头宰的事例啊！所以显然，这么做了之后，别说是各种平常家用的a级b级车了，就算是什么豪车，那也是会往小排量动机方面走！然后为了保持动力呢，那就上涡轮增压呗！这样一来，至少不会因为竞争对手采用这样的策略而导致自己吃亏不是？家家都这么想，那结果就是家家都这么做！所以贾鸿渐明白，明年这么一个税率真的调整了之后，用不了一两年中国市场上面的进口豪车肯定接二连三的会进行动机“瘦身”！

    当然了，这里所说的豪车。那也就是bba三个品牌这么一个档次，也就是宝马奔驰和奥迪，再往上什么布加迪威龙什么法拉利之类的，那不再讨论范围之列，那玩意儿都算是汽车里面的奢侈品，那才是真的往贵里订价呢！话说回来。这么一个改变的方向会产生什么影响？影响那就很简单了——全世界的汽油机家用车，那都会被影响的以涡轮增压引擎为主！没错，不仅仅是中

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