1380. 过渡产品 (第2/3页)

工厂那边生产部门已经是建设完毕了，在不久之后，那边还会起几座高楼，那是专门留给公司的动机研部和动力传动部门的。

    但是那边还没开始动工，所以这个设计部门，现在就临时在老厂区用几座老楼将就着。

    不过即便如此，条件也好比以前好得多，以前晨华汽车的动力传动部门，就是占半层楼，办公地方很小，实验室更是扯淡。

    但是现在李逸帆接手之后，他们不但是有了自己的一套专门的办公楼，兼休息区，还有了实验的场地，这让所有的研设计人员，都很是满意。

    虽然现在留守的这些人都是周元第一批挑剩下的人，但是这些人的工作热情都很高。

    周元走了之后，给他们留下的第一个任务，就是要把李逸帆从萨博搞来的那套五档手自一体变器的技术吃透，而他们现在完成的也很不错。

    虽然都是一些三四十岁的老家伙，但是他们的工作热情可是一点不减，这才接手了这部分资料，几个月，就已经把技术资料吃透了将近百分之六十的进度。

    “其实，这变器的研和动机不一样，动机的工作情况比较复杂，而且设计起来零部件各方面的搭配都要考虑的很多，而变器，说穿了就是那么几个齿轮，轴承，还有就是变箱的外壳，其实现在市面上所有的变箱，好像是都有专利保护，但是其实都没什么大不了的，真正困扰着很多厂家的，其实就是加工能力和量产能力而已。一说一台变箱，哪怕是档位在高，其实咱们国内的工人也可以做得出来，但是那是纯靠手工，如果说大规模的机械化量产，可能就不太现实了，毕竟咱们的机加工能力达不到。而另外一方面就是还是老生常谈的材料问题，使用什么材质的合金钢，在什么部位，使用什么样的材料，才可以让变器在重量下降到最低的同时，还能保证变器的最大传动效率，这些都是以前一直困扰着在咱们的难题，但是现在李总你已经把机加工方面，还有材料的问题方面，都帮咱们解决了，剩下的事情就好办的多了。”

    周元在陪着李逸帆在几个实验室里转了一圈之后，就和李逸帆一起回到了他的办公室，一坐下就跟李逸帆解释道。

    事实上李逸帆对于这帮工程师的度，一直很奇怪，要知道他从萨博那边搞来的动机技术，和变器技术几乎是同时到位的。

    但是老梁那边研究复制动机的度就要满上很多，而且他们那边的人才，和资源都得到了自己大量的倾斜，而变器传动部门这边，自己虽然也给了大力度的资源倾斜，可是论力度，还是没有老梁的动机研部那边多，但是这边的进度却更快，所以他很是有些好奇。

    现在周元给他这么一解释，他到感觉好像明白了很多。

    “其实这变器和动机一样，最难的部分，先是材料，然后是精加工，和大批量的机加工，现在这两项都不是问题了，

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