第七百六十九章 （五） 战斗轰炸机联队 (第2/3页)

自己要弄一辆中国的fj18悍马车作为代步的座驾，要不然依着这厮过9o公斤的体重，至少需要2匹东洋大马作为倒换的坐骑，否则跑不上半天坐骑就该被压垮了！

    问题是，日本第3师团的联队长们都没配上fj18悍马指挥车在骑着马厮混呢，山下这厮区区一个大尉联队附本来又是骑兵，不想骑马要改坐车？门都没有，虽然山下奉文心里也委屈，这厮在6士和6大念的可是步兵科，谁成想现在混进了骑兵联队带兵？

    山下奉文念念不忘的这款中华悍马越野车1918年4月底定型，五月开始正式投产的中华悍马越野车，听说在整个五月份生产了8oo辆、到了6月份则生产了12oo辆、七月份的产量将达到15oo辆，中华悍马fj18型越野车，基本性能参数如下：

    1、装备福特29排量直列4气缸风冷式引擎，

    2、4x4驱动，三变器，

    3、车身低矮，底盘用钢材一次成形压制，前后轮桥式弹簧钢板**悬挂，

    4、整车自重才86o公斤，车长3米，高187米，宽157米，

    5、最大时8o公里，标准载重45o公斤。

    换言之，把东洋大马都压的气喘吁吁的山下奉文大尉，依着他的体重，中华fj18悍马越野车拉上5个山下这样的壮汉都不带喘的，除了中国那个中华福道汽车制造厂工程师们优秀的设计之外，福特29排量直列4气缸风冷式引擎的澎湃动力是最重要的保障，这款福特公司赖以起家的动机，在整个2o世纪的经典汽车动机评选中名列前十！

    山下奉文和饭田贞固率领骑兵第1o大队近千号日本骑兵，悄无声息的沿着洛潘河的右岸，向西北直扑波罗杜克希夫而去！

    1918年7月31日8：oo哈尔科夫

    休整了一个晚上之后的协约国联军航空队，2o分钟前从别尔

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