第七百八十六章 （二） 群星荟萃航空队 (第1/3页)

    厉汝燕（1888～1944)字翼之，中国近代航空活动家、设计师和飞行家。レ.si露ke.♠思♥路&c露bs;客レ浙江省定海县人。19o9年(宣统元年)，厉汝燕在伦敦纳生布敦工业学校读书时，就深感中国展航空的重要，毕业后立志从事航空事业。他曾多次呼吁清zhèng fu重视展航空。

    191o年，经清军咨府批准入英国布里斯托尔飞行学校学习飞行。毕业后经英国皇家航空俱乐部考试合格，取得飞行员驾驶执照。

    1911年，革命军zhèng fu派他去奥地利购买两架“鸽式”单翼机回国，被委任为沪军都督府航空队队长。..

    1912年在上海江湾跑马场作飞行表演并散传单，取得良好的飞行成绩，受到热烈称赞。

    1913年将飞机转交běi jing南苑6军第3师管理，厉汝燕任该师附设随营飞行训练班飞行主任兼修理厂厂长。同年9月成立běi jing南苑航校，他任主任教官。1914年3月，他完成běi jing至保定之间的航行，这是中国国内的第一次长途飞行。这一年曾试制成一架水上飞机。他与航校修理厂厂长藩世忠同为中国早期的飞机设计师。

    在王庚前世，厉汝燕3o年代以后脱离航空界。他的主要著作有《航空学大意》和《世界航空之进化》等。厉汝燕的飞行技术相当娴熟，对机械和飞行理论有深刻的认识和理解，曾接替姚锡久担任南苑航空教练所的所长（1919年1923年期间南苑航校的名称）。..

    在王庚决定中国参战军航空队任前线司令的人选时，原本看好的人选的并不是第一期优秀学员、已经留校任教的黄静波，而是第一期的主任教员，留学英国入英国布里斯托尔飞行学校学习飞行，毕业后经英国皇家航空俱乐部考试合格，取得飞行员驾驶执照的厉汝燕。

    可是不巧，厉汝燕当时和

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