第七百九十章 （三） 铁甲三剑客 (第2/3页)

从哈尔科夫向西南直到第聂伯罗彼得罗夫斯克并没有山洞和隧道作为隐蔽阵地，但德国人利用铁路两旁的森林照样布置了几个隐蔽铁甲列车的分岔道隐蔽阵地。

    说起来，能躲过联军航空队的空中侦察和空袭，既有运气的原因，也有隐蔽工程出色的原因，作为保护铁路线的和提供机动火力支援的杀手锏，du1i铁甲第1支队是被德乌联军前敌指挥部冯弗朗索瓦上将和冯诺伊豪斯少将寄以厚望的王牌部队。

    如果不是因为担心联军航空队的空中威胁太大，冯诺伊豪斯甚至打算把du1i铁甲第1支队直接拉到哈尔科夫城内堵截联军地面部队的进攻，事实上，这也是德国少将敢于在下午动用隐蔽在南城区的德军2个15omm重炮连和乌克兰75mm野炮营的底气，铁甲列车上虽然一头一尾只有2门15omm重型榴弹炮，可有着装甲炮塔防护的这2门炮的生存力远过野战炮兵。

    何况每列铁甲列车上还有8门1o5mm轻型榴弹炮，这威力比乌克兰人的75mm野炮和日本人的75mm野炮可要大的多……不过德军du1i铁甲第1支队的这两列铁甲列车用来巡视护卫从哈尔科夫到第聂伯罗彼得罗夫斯克近2oo公里的铁路线其实还是力有未逮，联军航空队如果真要用空袭和轰炸机破坏铁路，dh4侦察轰炸机翅膀下挂载的5o公斤级别的航空炸弹如果连续命中一个路段，照样能把铁路线炸断……

    叫人吃惊的是，乌克兰战役开战迄今已经三天三夜的时间，联军航空队似乎并没有把截断铁路线作为航空队对地攻击的第一选择和目标，联军航空队的攻击目标依然集中于对地面的工事、堡垒、炮兵阵地和地面人员上，对蜘蛛网一样的铁路线并没有下大价钱去用空袭破坏，甚至，对位于铁路枢纽附近的克拉斯诺夫得这座野战机场的空袭也有点蜻蜓点水点到为止的架势……

    

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