第三十七章 刺刀见红 (第1/3页)

    .

    看到从远处天空中划过的几道烟迹，罗伯特上尉松了口气。

    出现在平板显示器上的空情一目了然，两架遭到攻击的j－11b已被击落，剩下两架还在bi近。

    罗伯特非常佩服中国飞行员的胆量与魄力，可是他并不赞同中国飞行员的做法。

    已经取得的战果让上尉坚信，两种不同时代的战斗机对抗，胜负没有任何悬念。

    进入到格斗距离又怎么样？

    f－22a有世界上最先进的aim－9x格斗导弹，还有完善的头盔瞄准系统。虽然j－11b也有头盔瞄准系统，但是那种在二十多年前、由前苏联开的东西，根本不能与美军的最新成果相提并论。

    至于格斗xing能，f－22a更是胜出一大截。

    只是，罗伯特没有高兴多久。

    雷达告警机响起时，上尉迅扫了眼空情数据。

    四十公里！

    j－11b的火控雷达能在这个距离上探测到f－22a！？果真如此，中国的雷达技术还真不是吹出来的。

    警报声变成长鸣时，上尉又扫了眼空情数据。

    三十公里。

    这是j－11b火控雷达锁定f－22a的距离。

    那么，中国战斗机将马上shè导弹。

    “杰里，跟着我！”

    “明白！”

    听到僚机驾驶员杰里少尉的答复后，罗伯特先把油mén杆推到底，等了几秒钟，才把战斗机拉起来。

    这套规避动作，与用在其他战斗机上的完全不一样。

    f－22a量产前，美军就利用先期jiao付的几架验证型机，mo索新的空战战术。规避敌机shè的导弹，正是新战术中的一种。如果罗伯特驾驶的是f－15c，在敌机shè导弹后，先做切向机动，然后俯冲加，等导弹迫近再急爬升，争取把导弹的燃料与动能耗光，让导弹无法追上战斗机。

    因为f－22a的推重比更高，加xing能更加突出，所以没必要搞得这么复杂。敌机shè导弹后把飞行高度提高五千米以上，让导弹跟着爬升，再俯冲与第二次爬升，就能耗光绝大部分中程空对空导弹的燃料。

    中国空军的sd－1o使用的是火箭动机，只能持续工作二十秒，动力shè程仅为三十公里。虽然优良的外形设计，让sd－1o的最大shè程达到八十公里，但是在三十公里外，只能靠惯xing飞行。

    把握好时机，让sd－1o在动力shè程内爬升，使导弹的度达不到标称的四马赫，然后俯冲把导弹带到低空，再次爬升时，导弹的度会迅减慢，而且靠惯xing达到的高度将非常有限。

    用同样采用火箭动机的aim－12ob，美军早就证明了这种规避战术的有效xing。

    能否避开导弹，关键在f－22a能以多快的度爬升。

    此时，两架f－22a的弹舱里只剩下格斗导弹，机内燃油用掉百分之六十，重量仅有十九吨，两台f－119动机产生了二十八吨的推力，推重比接近一点五。即便垂直爬升，战斗机的度也没降低。

    这还不是f－22a的极限加xing能。

    因为喷气动机的推力会随着高度降低，所以在万米高空，能在海平面上产生一百五十六千牛推力的f－119只能出一百三十五千牛的推力。

    

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