第三十四章 理智战胜冲动 (第2/3页)

五架加油机为六十架战斗机平均分配燃油，然后所有战斗机飞往“维拉特”号航母，不再分出二十四架前往布莱尔港。

    因为只需要为f-35c提供飞行六百公里的燃油，所以五架加油机总共还剩下了一百二十吨燃油，可以在一个小时之后，为四架e-3g各补充二十五吨燃油，让这些预警机能够直接飞往印度南部的空军基地。

    也就是说，e-3g也将进行一次空中加油，不再飞往布莱尔港。

    下达了这道命令之后，今井利村让正在抢救受损战舰的官兵做好了撤离准备，明确命令所有基层指挥官，如果遭到第二次打击，以确保舰队官兵性命为主，在轰炸期间暂时停止抢修工作。

    为此，今井利村还让撤出来的几架直升机做好了起飞准备。

    在他看来，中国的舰载战斗机将再次使用反舰导弹攻击两艘小型航母，不会冒险突破印度空军的防空网。

    七点三十五分，今井利村让撤出来的十二架f-35b升空，飞往“维克兰特”号航母。

    虽然“维克兰特”号的主力舰载战斗机是印度国产的1ca，但是采购f-22i与f-35i之后，印度海军开始与美国谈判采购f-35b或者f-35c，美国大力推荐f-35b，主要就是“维克兰特”号无法安装电磁弹射器，即便f-35c能够滑跃升空，也无法达到最大战斗力，短距起飞、垂直降落的f-35b更适合“维克兰特”号，也能够直接部署到同样没装电磁弹射器的“维拉特”号上。如果印度海军对mig-29m不够满意，还能在“维克拉马迪亚”号上部署f-35b。受此影响，“维克兰特”号上配备了支持f-35b作战的后勤保障系统，而且大部分来自日本。

    按照印度海军的计划，在这场战争之后，将正式考虑是否采购f-35b。

    只是，印度海军仍然更加希望获得f-35c，因为在最初的作战方案中，是“赤城”号搭载f-35c机群参战，配备给“维拉特”号的是印度空军的、经过了上舰改装的六十架1netbsp;   日本积极向印度推销f-35b，主要是日本是三个f-35b的主要装备国，也是与英国同等的研制国。二零二零年，英国计划为两艘“伊丽莎白女王”级航母安装算把已经装备的f-35b廉价出售给盟国，所以美国国防部再次考虑关闭f-35b的生产线，结果日本加入进来，为两艘小型航母采购了三十架f-35b，并且以换购生产专利为名，为这三十架f-35b承担了百分之二十五的科研经费。

    如果印度海军采购f-35b，日本的几家大企业也是受益者。

    至于采购f-35c，与日本就没有任何关系了，因为日本海军的f-35c全部是从美国直接采购的，没有生产专利。

    因为美国海军采购了近千架f-35c，所以美国并不担心f-35netbsp;   正是如此，f-35b可以直接部署到“维克兰特”号上。至于在这艘航母上，十二架战斗机能否挥作用，那就是另外一回事了。

    今井利村要做的，就是尽量减少可能遭到的损失。

    按照

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