第404章 大佬们的玩物 (第3/3页)

欠员工工资，从不拖欠供应商的货款，这两个最基本最本分的能做到的估计不超过五个！

    当然很多人也不傻，醉翁之意不在酒，而在于圈地。

    包凡给沈锋倒满红酒，开玩笑道：“你还别说，互联网造车的男人们被贴上新势力的标签，但在起名这件事上，骨子里却少有的传统。”

    “像什么小鹏创始人何小鹏……理想创始人李想……魏派的魏建军……”

    “说白了都是棋子，背后的大佬才是关键，你觉不觉得手里没有一个大玩具有点OUT了？”

    沈锋先是一愣，随后忍不住笑骂道：“你的良心大大滴坏了！”

    说了半天果然不怀好意，造车新势力自14年崛起，随去年蔚来的上市，至如今理想、小鹏的追赶，这一过程中，一众金光闪闪的投资人也浮现出来，并成为帮造车者摇旗呐喊的男人帮们。

    王兴个人及美团旗下全资子公司总计持有理想汽车23.5%的股份和9.3%的投票权，是除李想之外，唯一持股超20%的外界力量。

    老王只要有机会，各种安利各种推，听说连他老爸在体验过理想ONE之后，直接把奔驰都扔了？

    美团二号人物王慧文也在微博感慨：踩下理想油门的时候，我分明感觉到是中华民族伟大复兴在加速！

    你丫的还能要点脸吗？

    包凡当然知道沈锋的心思，继续无耻道：“你还别说老王，就连张一鸣都出手了。”

    “马化腾、雷军、李彦宏、刘强东……”

    “你发现没？”

    “真正大佬是不是对造车都感兴趣？”

    沈锋一翻白眼，虽然话很贱，但你别说还真有点道理。

    去年象征着蔚来科技与高端的EP9终于交付，标价996万的超跑，首批全球只有六辆。

    京东刘强东、汽车之家李想、易车李斌、腾讯小马哥、高瓴资本张磊以及小米雷布斯……

    一人一辆！

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