第123章第123章波兰粮食... (第2/3页)

15o万吨。但是拿破仑皇帝颁布的大6封锁政策，使得廉价的波兰粮食无法外运，导致粮食价格一降再降，如今的波兰市场上每公斤小麦的售价不足1兹罗提（约为2法郎），英国本土约为9。2先令（到181o年12月时，1夸特小麦的售价从6o先令疯涨到117先令，先令与法郎币值相近）。在伊比利斯半岛，小麦的市价普遍也在每公斤6先令以上。

    物贱伤农的道理谁都明白，德赛更是清楚。正是由于18o9-1812年间的大丰收，导致无法外运的波兰粮食一路价格猛跌，农场主们由于无法从土地中获利，致使境内大片农田抛荒，或改种棉花、甜菜、油料、烟草等经济作物，从而造成了数年后一度波及大半个波兰的粮荒。

    科罗尔继续解释说：“殿下，几乎所有的贵族议员都期望您能领带他们摆脱这一困境，以某种安全的方式，绕过皇帝颁布的大6经济封锁令，重新向不列颠王国或是伊比利亚半岛输送波兰的粮食小麦。另外，议员们还暗地指令税务征管委员会免除粮食的出口关税。”

    “该死，不仅仅属于走-私，而是在挑战皇帝的权威！”德赛显得非常气愤，懦弱而又狡诈的土地贵族们不敢主动挑战皇帝赦令的底线，就想让自己傻兮兮的冲在打破大6经济壁垒的第一线，他们却置身事外，安稳度过这场仍要蔓延两年的粮食过量危机。

    显然这不合理，也不公平。德赛本想立刻回绝此事，可话一提到嗓子眼，又强压了回去。无他，德赛骨子里作为奸商的另外一个本性开始泛滥了。且不谈成功解决波兰粮食危机，能给自己带来多大的政治利益，但从贸易经济上考虑，似乎很有获利空间，不，简直属于暴利。

    德赛粗略计算过，1吨小麦在波兰的价格为2ooo法郎，一旦运到英国，就是92oo法郎（先令），算上每吨2oo法郎的海运费，也能获得接近百分之三百的利润。需要说明的是，英国内阁为平息国内疯狂上涨的粮价，大力鼓励粮食进口（走-私），而不征收任何关税。这种粮食放开政策，直到1815年，才被备受争议《谷物法》最终取缔。

    正如有人描述的那样：“资本如果有百分之五十的利润，它就会铤而走险；如果有百分之百的利润，它就敢践踏人间一切法律；如果有百分之三百的利润，它就敢犯下任何罪行，甚至冒着被绞死的危险。”

    从理论上说，3o万吨小麦被成功运到英国，就能获得15亿法郎的利润。即便考虑其他因素，也至少能保证1o亿法郎纯利。在如此暴利的交易面前，作为前世商人的德赛最终忍不住，动了心。与此同时，整个波兰境内能做大宗粮食外销贸易的，也唯有德赛一人。

    先，想要从波兰向海外运送粮食，就必须要利用但泽自由港。如今的但泽总督，正是德赛的至交好友，欧仁?德?博阿尔内亲王。之前那个铁面无私的达武总督，已经回到巴黎；其次，德赛在地中海拥有一支庞大的商运船队，

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