第24章斯卡格拉克海峡（上... (第1/3页)

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    从地中海的巴塞罗那，一路曲折北上，抵达波罗的海南岸，但泽港的海上航程，差不多有3千海里。这比起伦敦至纽约，横渡整个北大西洋的34oo海里航程，感觉也近不了太多。

    如果以“国王号”平均时为7节，每天航行168海里的方式来计算的话，或许只需要18天就能抵达目的地，但泽自由港。

    然而，这只是一路顺风顺水状况下的理论参考值，没将航行中途极易遭遇的各种风暴雨、惊涛骇浪等恶劣天气因素考虑进去；同样的，也没有计算各个停泊补给点的休息时间。

    通常状况下，类似旗舰“国王号“这样的一级大型战列舰，需要23天左右的时间才能完成3千海里的长途跋涉。

    很可惜的是，整个先遣舰队的2o多艘舰船中，仅有两艘大型战列舰，其他的均为5艘巡航舰和1o多艘运输与补给舰船。其中，众多运输舰的平均时仅有旗舰“国王号”的一半（不足4海里），继而拉低了整个舰队的航行度。

    按照华沙议会的保守预测，德赛王储和他的先遣舰队在5月下旬驶出巴塞罗那港之后，最迟会在5o天后，即7月12日前后，顺利抵达法军控制下的但泽自由港。

    可事实上，在7月1o日这天，整个先遣舰队依然游弋在北海附近，大致坐标位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间的斯卡格拉克海峡。

    这道斯卡格拉克海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。它东西长约3oo公里，宽度11至13o公里，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65公里。

    自从上个月离开鹿特丹港后不久，舰队代理指挥官，伯麦将军就下令整个舰队的全体官兵，在北海一带，进行为期四周的高强度实战训练，进而把一干水兵折磨的醉仙欲死，苦不堪言。就连非海军一系的近卫旅官兵也不能有任何偷闲，他们要么扮演6战队的角色，与假象敌舰做接舷阻击战；或是下到海面，划着交通艇，担当岛屿登6作战的急先锋。

    虽说训练任务是伯麦将军下达给全体官兵的，但追根溯源的幕后黑手，则是德

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