第156章 (第1/3页)

    第156章

    作为世界上个世界性的航空公司联盟‘寰宇一家‘ ，在9o年11月份开始运做之后，各个成员开始为联盟内的其他成员提供一系列优惠措施。

    ‘寰宇一家‘ 航空联盟之间的合作核心项目就是成员间的代码共享，代码共享是7o年代就诞生的一种航空公司之间合作的方式。只不过，从没有如此之多的航空集团在其内部进行互相间的代码共享。

    先是代码共享就让联盟内五家创始成员无形中让航空网络扩大的数倍。因为代码共享是指一家航空公司的航班号可以用在另一家航空公司的航班上。对于航空公司而言，等于是不需要投入成本就能使用盟友的航空网络，从而扩大了市场份额。

    而且，由于代码共享等措施使得旅客得到质量更好的服务，无疑对于争取回头客很有帮助。比如旅客可以选择联盟内更多的航班和时刻，可以自由的转机，优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等等。

    接着,以美国航空为的‘寰宇一家‘ 联盟继续推行常旅客计划。这一计划和旅客在单一航空公司享受到的常旅客计划有所区别，旅客在联盟内任何一家航空公司乘坐航班积累的点数保存在一张‘寰宇卡”上。

    ‘寰宇卡”从高到低分为白金卡、金卡、蓝卡、红卡四个等级，任何乘坐‘寰宇一家‘ 联盟提供的航班，自然能凭票得到一张红卡，红卡为最基本的“寰宇卡”可以积累积分，并且用积分消费。蓝卡是飞行次数记录过1oo次可以升级为蓝卡，蓝卡和红卡的区别在于，红卡每次消费只积累相当于机票价值5%的积分，而蓝卡一次消费可以积累相当于消费额价值1o%的积分。金卡是贵宾卡，除了拥有蓝卡的一切功能，还可以获得所有寰宇一家成员提供机场“贵宾室”服务。白金卡则是顶级贵宾卡，除了拥有金卡的功能，还可以享受

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