第344章 鹬蚌相争 (第2/3页)

利益15oo亿美圆以上。o2年至o4年间，由于‘安大线’巨大的潜在效益，导致俄罗斯鲁克石油公司、尤科斯、西伯利亚石油公司和石油运输公司等数家财团之间的激烈竞争，互相抢着向中国输送石油。

    不料，日本人横插一手，以更大的利益诱惑俄罗斯放弃安大线计划，转而按照日本提供的“安纳线”方岸进行建设。两条方案，明显以“安大线”符合中国利益，仅仅需要建设226o公里输油管道就能把石油世界输送到中国的炼油工厂。

    而“安纳线”足足有近4ooo公里，西起安加尔斯克油田向北绕过贝加尔湖，经过伊尔库茨克州东北部、布里亚特共和国北部、赤塔州、阿穆尔州、哈巴罗夫斯克，再向南进入外东北的滨海边疆区。输油管道沿途可以汇集东西伯利亚各大油田和雅库特塔拉甘斯克油田的原油，主干道全长大约39oo公里，设计建设费用5o亿－7o亿美元。之后，日本还需要用油轮把石油从海参威港口运回国内的炼油工厂进行处理。原本，西伯利亚天寒地冻的永冻土地带石油开采成本就非常昂贵，经过输油管道之后，还 要 再次用船运输，成本进一步提高。远远比从中东地区购买石油要贵的多。

    史称安大线之殇，加上东海钓鱼岛问题,中国民间有足够理由掀起一波又一波的反日浪潮。

    输油管道问题，中日双方可以说两败俱伤，只有俄罗斯在偷笑，心想，两个傻逼果然被我们的石油耍的团团转。

    日本人为了让中国能源战略受到损害，不惜用损失自己利益的方式进行破坏。可见，中日民间关系很恶劣除了历史上积累的仇恨之外，还有日本人不断损害中国利益有很大关系。

    外东北收复，除了能够利用外东北的大量资源之外，连俄罗斯要想向太平洋地区输送石油,输油管道必须经过中国境内，肯定要看中国脸色。同样，由于外东北的地理优势,把日本挡

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』