第六章 CAD (第1/3页)

    正因为如此，华夏才在三年前，以多架歼-为交换，从埃及换回了一架米格-f型战斗机。随-梦-小说 ＷＷＷ.SUIMENG. lā

    米格-f是米格系列的最新改进型，性能与早期的米格-相比有了很大的提高，广泛装备于苏联、东欧、印度等国家的空军部队。

    而歼-项目的立项，便是以米格-f为蓝本，目的是改变歼-系列航程短、雷达作用距离短、火力弱等缺点。

    遗憾的是，华夏制造的歼-，却不能是成功之作。

    原因有很多。

    首先，歼-的机动性相比歼-出现了大幅度下降。

    由于机体重量增加，而发动机推力增加有限，与米格-f一样，光为了维持机体变化后的平衡所需的配重，就达到千克。

    而激波锥加大导致了格斗时进气不足，严重影响机动性，机身直径加大，也增加了阻力。

    其次，虽然歼-装备的jl-雷达探测距离虽然达到～千米，但这一数值并没有为作战带来根本性的改善，仍然要依靠地面雷达引导。

    更致命的是，上述型号研制成功的时间太晚，已经不符合当时作战的需要。

    歼-投入部队试用后，部队普遍反对装备该型号。

    这也是为什么我军没有大量采用型的原因之一。

    身为歼-项目的总设计师和副总设计师，路阳和陈良伟自然不知道歼-项目未来的命运如何，这个时候，他们还在为如何加快歼-项目进度而愁眉不展。

    “金陵电子技术研究所那边已经完成了kj-型自动驾驶仪，ads-型大气数据计算机的研发工作，jl-型单脉冲火控雷达和射瞄-d(hk-d)型光学射击瞄准具进度也比较顺利，应该能赶得上明年年末的首飞节点。”

    “你负责的那块我倒不怎么担心，现在的关键是这次改进，新的零部件

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