返回第128章 线路、排班、取消惠民卡?商业奇才啊茄!  说好造桥游戏,打穿天山什么鬼?首页

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    第128章 线路、排班、取消惠民卡?商业奇才啊茄! (第1/3页)

    老茄站起身,将自己之前早就想好的各项方针举措,一一道来。

    “首先,重新调整班次。”

    “虽然咱们顺达客运是城乡客运为主,注册的运营范围也是跑城乡线路,可是……城乡城乡,咱们得先出城对吧?”

    “所以呢,我们应当对路线进行调整!”

    “对那些路程远的,客流量不稳定的线路,减少班次。”

    “对那些路程近的,且客流量稳定的线路,则要增加班次。”

    “当然,来往于城乡的客流虽然有起伏,但总体都维持在一个稳定的区间呢,所以对于增加出来的这些班次,我们要调整它的路线。”

    “怎么调呢?”

    “很简单……多增加在城区内的站点!”

    平心而论,虽然刚才不少人都在喊着如何如何支持老茄。

    但毕竟年轻了。

    很多司机都是开了很多年的老人,所以对茄子所能给出什么真正有效的提升效益的办法,并不抱多少期待。

    但是,此时不一样了。

    茄子这第一点一说出,很多人都懵了一下,感觉脑瓜子嗡嗡的。

    对啊!

    我们之前怎么没想到!

    谁规定的城乡公交,从城里发车之后,就直接出了城往终点站去的?

    咱也可以在城里绕圈子嘛!

    什么?

    你说我抢了你们的线路?

    开什么玩笑!

    村里的农民兄弟好不容易进一趟村,带他们在城里逛一逛怎么了!

    难道你看不起农民兄弟,觉得他们不配有主人翁意识来分享国家现代经济建设的成果吗?

    娘希匹,富哥们不帮扶穷哥们,反而看不起山里来的乡亲,该杀!

    “如果真这么改的话……”

    有司机忍不住畅想了一下。

    市内公交起步价2块,我们只需要1块,谁的生意好,还用得着想?

    虽然车子破一点,但咱们便宜啊!

    “这个好!我觉得可以!”

    “不错不错,早就该这么做了!”

    “平时就有很多市里的乘客坐我们的车,早就该这么改了啊!”

    “比如花园镇的线路就可以增加!这条线路本来就人多,路程还短,出了城跑个五六里地就到终点站了,正合适!”

    当下,一片的附和声。

    看向茄子的眼神也不由得都变了。

    看看,年轻人的脑子就是好使,咱们公司来了个年轻人,公司的发达,有希望啊!

    

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