第98章 链接西加和东加的铁路 (第3/3页)

”

    这名专家说着摆开一张地形图挂在黑板上，他用指挥棒指着地图继续说道，

    “这条铁路我们需要修建37座大型桥梁，横跨卡哈扬河、门塔亚河等大河，

    大量沼泽地段需要高填方路基、木桩加固软土地基，防止雨季路基沉降塌陷。

    主线包含14座车站，含桑皮特、邦托克等内河集镇节点，西端为坤甸，东端为巴厘巴板石油港区，

    我们需要在沿线布置工区、物资补给点、护路营房，

    而且中途大部分地区是雨林地带，疟疾、瘴气等非常严重，

    需要配套医务站点，最好20公里配置一个医疗站点。

    建设周期暂定为5年，分东西两头对向施工，这条铁路是作为石油运输用的，

    对于车速和载重能力有着严格要求，因此我们采用的是1435㎜国际标准轨距。

    与咱们国内的铁路采用的是同一种轨距，米轨虽然更便宜，更实惠，

    却并不符合我们的需求，中央要的是运力和效率，所以给了最顶配的造价表，为132万/公里，

    整条铁路的总投资高达12.14亿！！”

    说到这里，这位专家望了望在场众人，接着说出了一段令众人震惊的话，

    “桂军那边给我们送来了二十多万的俘虏，我希望各位不要圣母心泛滥，

    这些人都是倾向于雅加达那边的敌人，而雅加达那边是怎么压迫咱们华人的？

    各位也都清楚，所以我接下来会用这些俘虏成立一个铁道兵团，

    让他们为咱们的铁路建设贡献出自己的一份力，铁路修成那天放他们自由，

    铁路修成之前，我不希望在队伍内部，

    听到任何对这些人产生怜悯的话语！”

    话音落下，在场众人面面相觑，然后重重点头，对于时代的残酷性他们是明白的，

    中夏目前还没有到可以讲慈悲的时候，当今世界哪个国家的发展不是沾血的？

    资本的原始积累，从来都是血腥的。

    第一桶金要么从别人身上取，要么从自己人身上拿，就看你怎么选择？

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