第149章 罢工升级 (第3/3页)

分担工作。由于事后，薪水问题并没有得到显著提高，国泰的地勤人员不满情绪也一直在积累。

    3ooo多名空中服务人员，加上15oo名地勤人员声势浩大的罢工让国泰客运航班、货运飞机都彻底瘫痪。国泰航空的利润在8o年代占太古集团的一半以上,虽然由于现在石油价格出现一定上涨,加上国泰在地产等行业利润获得突飞猛进的增长,国泰的利润渐渐只占太古集团总利益的4成左右。

    不过，不管怎么说，国泰都算是太古洋行的核心，是一只下金蛋的母鸡。

    国泰罢工，对于太古洋行来说，可谓是损失惨重。

    对于其他的航空公司来说，国泰罢工时间越长越好。国泰不营业，自有营业处。大多数乘客无所谓的换乘其他公司的航班。

    其中，以香港为基地的港龙受益最大，一时间，港龙航空业务成倍增长。

    .

    不过，随着业务日渐繁忙，港龙的员工也开始出现不稳定现象。毕竟，港龙虽然在不断招收新人手，不过，原本港龙不过是8架飞机。现在，却有将近6o架飞机，新招收的大部分员工需要培训，并不能马上上岗。

    实际上，港龙的大部分地勤人员、空中服务人员加班时间和国泰相当。只不过，港龙员工的薪水比国泰要高上3成左右，并且张毕玄支付足够的加班费，适时派人安抚员工，所以港龙次没有出现罢工。

    这时候,曹其镛正在和张毕玄开始想方设法增加人手,乘机抢占国泰航空的市场。

    “要不，我们去挖国泰的墙角。貌似国泰的员工大多是经验丰富，国泰培养他们貌似也花了不少心血！”张毕玄说道。

    曹其镛叹了口气道：“国泰的员工的工作经验比丰富，但是他们的罢工经验也很丰富。要把他们引入公司，迟早港龙也会像国泰一般兴起声势浩大的罢工事件！”

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